Принцип работы
Замок Гарант Магнетик HLB подключается к сигнализации или иммобилайзеру и разрывает/соединяет штатный трос замка капота.
Когда охранная система автомобиля переведена в режим охраны, в цилиндре блокиратора Гарант Магнетик HLB происходит разъединение штатного троса капота. При попытке открыть капот из салона автомобиля, рычаг будет двигаться как сломанный («в холостую») и усилие на штатный трос открытия капота передаваться не будет.
При снятии автомобиля с охраны, разорванная ранее связь штатного троса замка капота восстанавливается и можно беспрепятственно открыть капот, потянув рычаг.
Уникальная запатентованная конструкция
- запатентованный механизм двустабильного электромагнитного привода с телескопической системой блокировки;
- прочная металлическая конструкция, обеспечивающая прочность соединения штатного троса;
- использование минимального количества подвижных элементов, в результате чего достигнута высокая надежность устройства.
Металлический корпус
Корпус блокиратора выполнен из металла, что снижает риск повреждения при эксплуатации и обслуживании автомобиля Это также повышает устойчивость к перепадам температур и воздействию реагентов. Исполнительные детали блокиратора изготовлены из нержавеющей стали и латуни.
Мощные неодимовые магниты
В блокираторе используются неодимовые магниты повышенной мощности с рабочей температурой до +120°С, что гарантирует надёжную работу даже при высоких температурах в подкапотном пространстве
100% страховка при нештатных ситуациях
Блокиратор имеет страховочный трос, с помощью которого можно открыть капот в нештатной ситуации, когда замок капота не сработал. Например, из-за разряженного аккумулятора. При установке страховочный трос выводится в скрытное место, о котором знает только владелец автомобиля и лица, которым он об этом сообщит.
Страховочный трос Гарант Магнетик открывает непосредственно капот и не теряет способности перемещаться даже при малых радиусах изгиба, что достигается за счёт тефлоновой трубки, обеспечивающей низкое трение. Оплетка страховочного троса имеет металлическую витую оболочку, защищающую стальную жилу троса от случайного механического повреждения или сдавливания.
Надежная фиксация тросов и оплеток
За счет дублирования винтов крепления, стальная жила троса надежно фиксируется в блокираторе. Оплётки тросов фиксируются при помощи цангового соединения (резиновый уплотнительный конус с металлической конусной втулкой). Это обеспечивает прочное удержание и герметичность блокиратора и штатного троса от влаги и грязи, что гарантирует надёжную и долговечную работу устройства.
Единый блок
Замок выполнен в едином корпусе цилиндрической формы с небольшими габаритными размерами Ф30х84мм, имеющий прочный кронштейн, которым блокиратор крепится к элементам автомобиля. С двух противоположных торцов корпуса блокиратора выступают элементы крепления концов штатного троса замка капота, а также в противоположных сторонах размещены страховочный трос и провод управления блокиратором.
Герметичная конструкция
Корпус блокиратора герметичен от влаги и пыли, для уплотнения оболочек штатных тросов, резервного троса и проводов управления используются уплотнительные кольца и втулки.
Подходит для всех легковых автомобилей
Гарант Магнетик - универсальный блокиратор подкапотного пространства и сохраняет высокий уровень адаптивной установки на большинство марок автомобилей.
Комплектация:
- Блокиратор замка капота Гарант Магнетик HLB
- Колодка с предохранителем
- Комплект уплотнительных колец
- Установочный комплект (винты 2 шт., гайки 2 шт., шайбы 2 шт.)
- Герметичная колодка для подключения к сигнализации
- Термоусадочные трубки для маскировки блокиратора в подкапотном пространстве
- Скобы для дополнительной фиксации штатного троса 2 шт.
- Заклёпка вытяжная из нержавеющей стали 6 шт.
- Броня для защиты штатного троса замка капота 1000 мм
- Планка для крепления брони
- Стопорное кольцо для фиксации Брони в Планке
- Скобы для крепления брони 3 шт.
